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轩然货运给您分享：德国铁路物流建设和发展

德国铁路物流发展具有三个显着特点：一是多式联运程度较高，德国铁路与航空、公路等其它交通运输方式联系甚为紧密，在德国多个铁路物流节点中，有**过三分之二的铁路节点具备铁路、公路、水路、航路四种运输方式，其对多式联运的重视程度可见一斑。二是物流集中一体化程度高，德国铁路货运公司适应市场发展的趋势，顺势而为，取消了多个单一、分散的物流办理网点，成立了客户服务中心，使其成为一面对客户的*窗口，把原来松散的办理方式转变成集中统一办理，进而对市场进行细分，针对不同的目标客户提供与之适应的服务，这一举措大大提高了效率。三是货运物流中心覆盖面广，其建设程度和发展规模与其经济布局相吻合，自年德国建立了一个货运物流中心一不莱梅货运物流中心后，在随后的二十多年内，先后建成并投入实用了个货运物流中心。

要做好危险品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止痛车投入营运。保证车辆状况符合安全要求，尤其是安全防护装置必须保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。
运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，必须彻底清扫洗刷干净。清洗时要在安全的地方，严禁明火，使用安全洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。
装运货物前应严格检查，特别是要检查各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。
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